電子汽車衡在大多數(shù)情況下是用在工業(yè)公司的生產(chǎn)流程中的，例如大型冶金公司中和化工公司頂用的配料秤、電子吊秤、皮帶秤以及庫房進出原料用的叉車秤、地確秤、軌道衡等。通常情況下，這種衡器無需做型式同意實驗。可以經(jīng)過定時檢定或校準以及經(jīng)常性的核對，以保證其稱星的準確性和可靠性。可是，對可用于交易和結(jié)算的大型衡器，例如電子汽車衡，軌道衡、地磅秤等，是受政府法制管理的計量用具。按慣例，均應(yīng)由政府部門進行型式同意，但是，對這種大型電子汽車衡，任何實驗室也無法對其全體進行包含環(huán)境影響在內(nèi)的各種可靠性實驗，所以，有必要經(jīng)過以下一些過程來進行。
電子汽車衡在大多數(shù)情況下是用在工業(yè)公司的生產(chǎn)流程中的，例如大型冶金公司中和化工公司頂用的配料秤、電子吊秤、皮帶秤以及庫房進出原料用的叉車秤、地確秤、軌道衡等。通常情況下，這種衡器無需做型式同意實驗。可以經(jīng)過定時檢定或校準以及經(jīng)常性的核對，以保證其稱星的準確性和可靠性。可是，對可用于交易和結(jié)算的大型衡器，例如電子汽車衡，軌道衡、地磅秤等，是受政府法制管理的計量用具。按慣例，均應(yīng)由政府部門進行型式同意，但是，對這種大型電子汽車衡，任何實驗室也無法對其全體進行包含環(huán)境影響在內(nèi)的各種可靠性實驗，所以，有必要經(jīng)過以下一些過程來進行。
2、用隨后的周期檢定成果判斷長時間可靠性
大型電子汽車衡的長時間穩(wěn)定性(即復檢距離時刻)的準確斷定，實際上是經(jīng)過實際運用效果來判定的，只有當復檢前的運用可靠性被證實構(gòu)適型式設(shè)有問題時，才敢真實給予該電子汽車衡以型式同意。